韩国政府:2030年三分之一上路新车将是电动车

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盖世汽车讯 据外媒报道,2080年时,韩国三分之一的新车将使用电池动力或氢动力。韩国政府原困 正式对外回应 了此目标,政界人士还认为,企业也要能为实现这种 目标提供帮助。韩国总统文在寅表示,该国还希望到2080年时,在全球电动汽车市场上获得10%的市场份额。

文在寅将技术变革视为有有有有另一个 重要的机遇,要能让韩国在世界市场上领先于一点国家。在起亚的南阳发展中心举行的一次活动上文在寅说到:“在未来的汽车时代中,亲们我不要 能再做‘追随者’,原困 亲们现在和一点国家站在同有有有有另一个 起点上。最终,亲们将有原困 成为技术领导者,而都是追随者。亲们应该把握这种 原困 。”

为了实现这种 雄伟的目标,2080年时韩国的气体加气站原困 增加到680个,电动汽车充电站到2025年时将增加到1.8万个。

此外,文在寅还希望推动自动驾驶汽车的开发和普及。你说歌词 到:“亲们将成为世界上第有有有有另一个 完成自动驾驶汽车商业化的国家。目前为止,自动驾驶的指导方针还是基于第三阶段(Stage 3),也不亲们希望在2080年后后进入第四阶段(Stage 4),完成全自动驾驶汽车的商业化。”自动驾驶车辆将主要基于BEV和FCEV完成开发。到2024年,韩国的通信、精密地图和交通控制领域的基础设施将获得升级。

9月初,韩国政府回应 了2020年电动汽车补贴计划,该国计划在2020年为电池动力电动汽车和充电基础设施的扩展提供7382亿韩元(约6.09亿美元)的补贴;为燃料电池汽车和气体加气站的扩建提供3593亿韩元(约2.96亿美元)的补贴。具体说,明年每辆BEV将得到800万韩元(约6800美元)的补贴;而每辆新的FCEV所要能获得的补贴高达2280万韩元(约1.88万美元)。

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