极星发布全新概念车,设计惊艳对标特斯拉,何时能量产?

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昨天,来自沃尔沃的高性能品牌,极星发布了一款新车的概念车Polestar Precept,展示出了极星这人 品牌未来的设计方向和理念,怎么让经过了近些年电动概念车的轮番轰炸,许多人我觉得 可不都要在这款新车找到统统同类于的设计元素,以及对未来新能源车的看法。

轿跑风格设计,积极拥抱未来

自从特斯拉MODEL S诞生以来,轿跑风就跟纯电动轿车结下了不解之缘,不管是美国的lucid Air,还是国内造车新势力推出的小鹏P7,威马7系,皆是这样。当然Polestar Precept可是我能免俗,使用了下压式的车头和溜背造型,一齐在光影和线条的配合下,跟极星品牌的前两款车型有了一定的区别,这也是为了外理消费者的审美疲劳,毕竟新鲜感有点儿要。

最能突出Polestar Precept我应该 摆脱事先设计的特点,毫无疑问可是我这人 分体式的大灯,我觉得 整体看起来还有“雷神之锤”的影子,但明显有了不小的进步,一齐也很新颖。

使用环保材料,实现全面新能源

当消费者还在纠结于买四百公里 电动车,究竟划不划算的事先,车企早就把环保这人 概念贯穿到了汽车的生产和外理有一种。

同类于Polestar Precept的座椅,一共有有一种方案,其中有一种都要使用了可收回材料制作,含晒 了30%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶、废弃的渔网中回收尼龙6、红酒的软木瓶盖子,从生产环节就贯彻了环保的理念。另一个的理念从宝马身上也可不都要看到,多年前打造的i3,车厢结构也是使用了统统环保材料进行制造,在自然环境下可不都要调快降解。

当然,使用环保材料可是我仅仅是为了环保,在降低车身重量和振动方面,环保材料都要着无可移觉的优势,可是我再执着于用真皮材料去打造厚厚的座椅,可是我变得更加轻薄,不会影响车内的空间表现。

Polestar Precept在结构的设计,和自动驾驶层面都要很大的进步,这是毋庸置疑的,不过氢云链不须想特地去讨论这人 点,可能性再好的产品,要让客户真正能感知到,还是要通过量产。这可是我目前极星品牌面临的最大疑问。

量产进展缓慢,无法转化先发优势

2019年,极星品牌的第二款量产车型Polestar 2现在结束了了接受预订,目标直指特斯拉MODEL 3,这也是豪华品牌中,为数太大直接竞争MODEL 3的车型,怎么让距今可能性过去了四天有余。Polestar 2还未实现交付,国产MODEL 3却可能性开启交付,一齐也收获了一大批订单,让其它车企艳羡不已。

极星品牌却突然居于雷声大雨点小的困境,在新车发不上领先德系三强,可在量产方面却这样居于很大的优势,一齐在特斯拉的压迫下,前景变得越发艰难,沃尔沃也面临着同样的疑问,要赶紧量产交付并能赢得未来啊!

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,许多人为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表当时人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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